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每年6月在西宁举办的动力电池高峰论坛，是锂电行业的风向标。在过去几年，电池行业从探讨三元和磷酸铁锂的技术路线、到争议动力电池结构性产能过剩和优质产能不足，如今，将安全重新摆到行业发展最重要的位置。6月23日，德国机动车安全检测公司德凯集团执行副总裁、东亚及南亚总裁曾牧对21世纪经济报道记者表示，针对行业安全问题，不仅是车企，电池企业也要对电池的安全保障需要承担很大的责任。

布拉德说，他认为特朗普的公司税减税措施可能对美国生产率提升带来长期提振，加快经济可持续增长步伐。而布雷纳德在回答观众关于减税的问题时说，现在判断这些措施是否能够提振生产率或经济供应面还“为时过早”。布雷纳德说，贸易紧张局势的不确定性带来下行风险，而宽松金融条件和就业市场紧俏带来上行风险。但迄今为止，关税提高并未对物价或信心产生“明显”影响。（完）

对于外界关于华为“造车”的噪音，一位华为内部人士对记者表示，华为拥有自己的业务边界，在汽车领域，一是不做上层应用，二是不做整车。他强调，外界理解的“造车”其实是华为在车联网上的布局，但这并不等同于要抢汽车企业的生意。更重要的是，华为也并不是从这几年才开始对车联网进行投资，出于产业空间和自身业务延伸，华为早已开始了布局。

受反转报告影响，特斯拉的股价在10月23日狂涨了近13%，报收294.14美元，创10月3日以来收盘新高，这给马斯克带来了十足的惊喜。而对于特斯拉的做空者来说，可就没那么乐观了，据悉，特斯拉的暴涨让其做空者在一个交易日就损失了11.1亿美元。

二是纳税人、扣缴义务人应当按照规定保存与专项附加扣除相关的资料，税务机关可以对专项附加扣除信息进行抽查，发现纳税人提供虚假信息的，责令改正并通知扣缴义务人，情节严重的，有关部门应当依法予以处理，纳入信用信息系统并实施联合惩戒。三是专项扣除、专项附加扣除和依法确定的其他扣除以居民个人一个纳税年度的应纳税所得额为限额，一个纳税年度扣除不完的不结转以后年度扣除。

这次IPO之旅并不顺利。在提交上市申请6个月后，旷视科技在港交所IPO的进程状态显示为“失效”。另一家AI明星公司——商汤科技，近期也被外媒报道称推迟了今年在香港进行7.5亿美元的首次IPO计划，转战私募市场，寻求5至10亿美元融资。不过商汤科技回复：不曾有上市具体时间表。